8月10日，就在今日，“福特电马”官网微博账号发布消息称：
大家好！感谢您一直以来的关注，因运营需要，本微博号即将于2023年8月25日关停。为保障您未来服务不受影响，您可前往关注@长安福特 ，获取更多福特电马相关资讯，再次感谢大家的支持！
而其官方微信账号则发布了“关于粉丝迁移至长安福特公众号的说明”，其中提到：
根据福特汽车在中国市场的战略转型和业务调整，自2023年8月1日起，福特电马的销售、售后服务及用户运维的运营主体将由福特中国电动车事业部（即福特电马赫科技（南京)有限公司，“福特电马赫”)变更为长安福特汽车有限公司(“长安福特")。
本月初，长安福特今日发布公告称，正式接手福特电马在中国市场的运营业务，并给老车主带来了四项服务升级：
1、更优质的产品体验：免费升级高通第三代骁龙座舱平台(“8155”芯片)，车机运行速度翻倍，更智能、更流畅的用车体验。
2、更便捷的服务布点：首批授权近300家经销商，网点数量扩充近三倍，覆盖全国70个新能源重点城市的核心市场。
3、成熟贴心的服务体系：服务包、道路救援、保修等相关权益将保持不变，并有本地车主免费上门取送车，异地车主上门服务。
4、更安心的售后维修：放心正品零件、专业认证技师、24小时热线+365天道路救援。
据了解，福特电马赫科技公司在去年9月投入运营，福特中国希望通过该独立的公司来运作其在中国的电动车业务，加速在华电气化转型，然而，由于电马销量太差，公司难以自负盈亏。
数据显示，2022年福特Mustang Mach-E全年累计销量4860辆；今年第一季度，仅交付544辆，与其同级别的特斯拉Model Y相比，判若云泥，今年5月，福特中国又被曝裁员近千人，此次业务调整，怕也是不得已而为之。
