日本经济新闻今(7)日报道，日本首都东京新年度将加倍特定补贴给住宅电动汽车充电设备，力拼在不到十年时间里，让东京都内公寓住宅区的充电设备数量成长150倍。
东京都也将率全日本之先，在2025会计年度开始时，规定新建公寓大楼必须有电动汽车充电设备。
东京都厅规划2030年之前，零碳排的电动汽车要占新车销售的半数，不过到2021会计年度结束时，公寓建筑内安装充电桩的数量总计只有393座。 东京现在订下目标，2030年时要让公寓区里的充电桩增加到6万座。
分析师表示，东京70%人口居住于公寓或其他集合住宅，在这些住所内安装电动汽车充电桩，是电动汽车市场能够更为扩大的重要关键。
日经说，既有公寓大楼安装充电桩的补贴金额，将自2023会计年度(今年4月开始)起，调高到最多补助1.26万美元。 公寓大楼停车场是机械式停车场的，可适用最高补助额，因为安装费用通常较高。 目前无论哪种类型的停车场，补贴金上限都是81万日元，新措施等于是特定住宅停车场的安装补助额可以增加一倍多。
东京都政府在2023会计年度预算草案中，要求提拨40亿日元相关经费，希望年度内公寓住宅电动汽车新增充电桩安装数可达3100座。 2025财年开始的新公寓大楼强制设置充电桩政策，则是规定充电桩数目至少要是停车位总数的20%。
房地产顾问公司东京Kantei表示，大东京地区2020年新完工的100户以上公寓大楼，已经有近25%设置了电动汽车充电设备。 千叶市和横滨市均提供补贴。
日本中央政府亦补助设置充电桩。 充电设备成本在35万日元以内的，补助50%; 安装费用135万以下者，全额补助。 这些补助今年4月新会计年度展开后，考虑扩大办理。 这代表东京都内某些符合条件的公寓大楼停车场，结合东京都厅与日本政府的补助后，初始安装电动充电设备全部不必自己出钱。
